Buldozera uzbūve un darbība

Buldozers ir galvenais zemes pārvietošanas tehnikas veids, kas ir sadalīts kāpurķēžu un riepu tipā atbilstoši iešanas režīmam. Jo riepu buldozeri ir mazāk. Šajā rakstā galvenokārt ir aprakstīta kāpurķēžu buldozeru uzbūve un darbības princips. Buldozera rakšanas pamatoperācijas ir: šķūrēšana, transportēšana un izkraušana.
Lielākā daļa kāpurķēžu buldozeru, kuru jauda pārsniedz 120 kW, izmanto hidrauliski mehānisko transmisiju. Šis buldozera veids ir iegūts no trīs pamata buldozeru – D155, D85 un D65 – ražošanas tehnoloģijas, ko ieviesa Japānas Komatsu Manufacturing. Pēc lokalizācijas tas tika pabeigts kā TY320, TY220 un TY160 pamata buldozeri. Lai apmierinātu lietotāju vajadzības dažādos darba apstākļos, manas valsts buldozeru ražotāji ir paplašinājuši savu produktu klāstu, pamatojoties uz iepriekšminētajiem trīs pamata buldozeriem, veidojot trīs buldozeru sērijas. TY220 buldozeru sērijā ietilpst TSY220 mitrāju buldozers, TMY220 tuksneša buldozers, TYG220 plato buldozers, TY220F meža mežizstrādes buldozers, TSY220H sanitārijas buldozers un DG45 cauruļvadu ieklājējs. Arī TY320 un TY160 buldozeri paplašina līdzīgu produktu sēriju. TY160 sērijā ietilpst arī TSY160L super mitrāju buldozers un TBY160 buldozers.
Buldozeru izstrādājumu izstrādei un paplašināšanai ir ne tikai jāatbilst darba pielāgošanās spējai dažādos darba apstākļos, bet arī jāsaglabā maksimāla detaļu kopība (vai savstarpēja aizvietojamība) ar pamata modeli, kas lietotājiem sniedz lielas ērtības lietošanā un apkopē. Lai lietotājiem atvieglotu piederumu iegādi, ražotājs ir saglabājis Japānas Komatsu detaļu numuru. Tikai tām detaļām, kuras paši projektējuši modifikācijā, tiek piešķirts sava ražotāja numurs.
Kāpurķēžu buldozerus galvenokārt veido dzinēji, transmisijas sistēmas, darba ierīces, elektriskās daļas, kabīnes un pārsegi. Tostarp mehāniskās un hidrauliskās transmisijas sistēmas ietver griezes momenta pārveidotājus, sakabes blokus, planetāro pārnesumu jaudas pārslēgšanas transmisijas, centrālās transmisijas, stūres sajūgus un stūres bremzes, gala piedziņas un braukšanas sistēmas.
Jaudas izvades mehānisms darbina darba sūkni darba ierīces hidrauliskajā sistēmā, ātruma maiņas sūkni ātruma maiņas griezes momenta hidrauliskajā sistēmā un stūres sūkni stūres bremžu hidrauliskajā sistēmā, izmantojot zobratu transmisiju un spline savienojumu; ķēdes rats ir sekundārā cilindriskā zobrata piedziņas gala piedziņas mehānisms (ieskaitot kreisās un labās puses gala piedziņas komplektus); kāpurķēžu kurpē ir iekļauta pārvietošanās sistēma, tostarp kāpurķēžu bloks, ratiņu rāmis un piekares bloks.