Drošas ekskavatoru kravas automašīnas darbības tehnoloģija.

1. Pirms iekrāvēja rakšanas ar ekskavatoru, iekraušanas kausa kakls un atbalsts jānostiprina uz zemes, lai priekšējie un aizmugurējie riteņi būtu nedaudz saplēsti no zemes, un fizelāžai jāpaliek pat, lai uzlabotu spaiņa stabilitāti. automašīna. Pirms zemes darbu sākuma iekraušanas spainis ir jāpagriež tā, lai kausa kakls būtu vērsts pret zemi, un priekšējie riteņi ir nedaudz noplēsti no zemes. Noklikšķiniet un salabojiet bremžu pedāli, pēc tam ievietojiet tālvadības balstu, lai no zemes noplēstu aizmugurējos riteņus un tos paceltu. Saglabājiet horizontālo stāvokli. [2]
2. Ja bultiņa pēkšņi bremzē nolaišanās laikā, trieciena spēks, ko izraisa tās inerce, sabojā ekskavatora ierīci un pārkāps mašīnas stabilitāti, kas novedīs pie izgriezuma. Darbības laikā vadības rokturim jābūt stabilam, un tam nevajadzētu strauji kustēties, nolaižoties, bultiņu nevajadzētu kavēt pusceļā; Rakšanas laikā nelietojiet palielinātu pārnesumu. Rotācijai jābūt gludai, bez sitieniem, un tā jāizmanto, lai streikotu pie tranšejas malām. Bufera blokam bultas aizmugurē jābūt neskaram; Bojājuma gadījumā tas pirms lietošanas jālabo. Pārvietojoties, ekskavatora ierīcei jābūt starpposma transporta stāvoklī, kājas jāizvelk, un pacelšanas svira ir jāpaceļ pirms darba turpināšanas. [2]
3. Pirms iekraušanas operācijām zemestrīces rotācijas mehānisms jānovieto vidējā stāvoklī un jānostiprina ar vilces plāksni. Iekraušanas laikā izmantojiet samazinātu pārnesumu. Vārsta peldošo stāvokli nevajadzētu izmantot ar paceltu sviru kausa pacelšanai. Hidrauliskās vadības sistēmas sadales vārsti ir sadalīti četros priekšējos un četros aizmugurējos vārstos. Četru priekšējo vārstus kontrolē noņemami balsti, pacelšanas sviras, ielādes spaiņi utt., Un tos izmanto, lai izvirzītu uz priekšu sēdekļiem un iekraušanas operācijām; Pārvaldiet spaiņus, rotācijas un kustīgas detaļas, kausu rokturus utt., Izmanto rotācijas un zemes darbu darbībām. Metodei spēka raksturlielumi un hidrauliskās sistēmas iespējas nepieļauj un neiespējami vienlaicīgi ieviest slodzi un zemes darbus. [2]
4. Kad darbojas pirmie četri vārsti, pēdējiem četriem vārstiem nevajadzētu strādāt vienlaikus. Braukšanas vai darba laikā nevienam nav atļauts sēdēt vai stāvēt kaut kur uz ekskavatora iekrāvēja, izņemot ārpus kabīnes. [2]
5. Parasti, kā galvenais motors, ekskavatoru piekrautāji izmanto riteņu traktorus un ir aprīkoti attiecīgi ar slodzi un zemiskām ierīcēm priekšā un aizmugurē, kas palielina mašīnas garumu un svaru. Tāpēc, pārvietojoties ar lielu ātrumu vai asiem pagriezieniem, izvairieties no asiem pagriezieniem. novērst nelaimes gadījumus. Neliecieties neitrālā pārnesumā, kad nolaižoties no kalna. Kad spaiņa un kausa roktura hidrauliskā virzuļa stumbrs tiek turēts pilnīgi pagarinātā stāvoklī, spaini var tuvināt bultiņai, un rakšanas ierīce atrodas īsākā stāvoklī, kas veicina kustību. Pārvietojoties, tālvadības balstu ir pilnībā jāizvelk, ekskavatora ierīce ir stingri fiksēta, ielādes ierīce ir nolaista un spaiņa hidrauliskā virzuļa stieņi un kausa rokturis jāpaliek pilnībā pagarinātā stāvoklī. [2]
6. Pēc riteņu traktora pārveidošanas par ekskavatoru iekrāvēju traktora svars ievērojami palielinās. Lai samazinātu riepu bojājumus pie lielas slodzes, tiek veikti pasākumi, lai autostāvvietas laikā aizmugurējie riteņi būtu virs zemes. Ja tiek pārsniegts stāvvietas laiks, jāizvēlas tālvadības balsts, lai no zemes noplēstu aizmugurējos riteņus; Ja stāvvietas laiks pārsniedz aizmugurējos riteņus, vajadzētu saplēst no zemes un atbalstīt ar spilveniem zem aizmugurējās balstiekārtas.